通過潤滑油在線監(jiān)測避免水分混入其中

 潤滑油在倉儲和使用過程中，因?yàn)槭褂谩}儲管理不當(dāng)，會導(dǎo)致油品中的混入水分；其中絕大部分是在運(yùn)輸、裝卸、儲存過程中混入的。而在因儲存不當(dāng)變質(zhì)的油品中，由于混入水分而致油品質(zhì)量不合格的占絕大部分。

      智火柴科技結(jié)合多年的潤滑油檢測經(jīng)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)：

      1、混入油品中的各種機(jī)械雜質(zhì)除會堵塞濾清器和油路，造成供油故障外；還會增加機(jī)件磨損，甚至造成摩擦表面刮傷等不良后果；

      2、混入油品中的水分能腐蝕機(jī)件（水分在低溫條件下凍結(jié)后也會堵塞油路）；水分的存在會使一些添加劑（如清凈分散劑、抗氧抗腐劑、抗爆劑等）分解或沉淀，使其失效；有水分存在時，油品的氧化速度加快，其膠質(zhì)生成量也加大。加有清凈分散劑的潤滑油和各種鈉基潤滑脂遇水都會乳化；各種電器專用油品在混入水雜后絕緣性能急劇變壞。因此，防止水分及機(jī)械雜質(zhì)混入，是搞好油品管理工作的重要環(huán)節(jié)。

 

      潤滑油檢測專家--智火柴科技檢測再次建議大家在油品保管工作中做好以下幾方面：

      1、保持儲油容器清潔干凈 往油罐內(nèi)卸油或灌桶前必須認(rèn)真檢查罐、桶內(nèi)部，清除水雜和污染物質(zhì)，做到不清潔不灌裝。各種儲油罐內(nèi)壁應(yīng)涂刷防腐涂層，減少鐵銹落入油中。一般可使用生漆、呋哺樹脂或環(huán)氧樹脂等涂料進(jìn)行涂刷，效果較好；

      2、加強(qiáng)聽裝、桶裝油品的管理 桶裝油品要配齊膠圈，擰緊桶蓋，盡量入庫存放。露天存放的要臥放或斜放，防止桶面積水。應(yīng)避免在風(fēng)沙、雨雪天或空氣中塵埃較多的條件下露天灌裝作業(yè)，以防水雜侵人。雨雪后及時清掃桶上的水和雪。定期擦去捅面塵土，并經(jīng)常抽檢桶底油樣，如有水雜應(yīng)及時抽掉。聽裝油品以及溶劑油、各種潤滑油、潤滑脂等嚴(yán)禁露天存放；

      3、定期檢查儲油罐底部狀況并清洗儲油容器 油品儲存的時間越長，氧化產(chǎn)生的沉積物越多，對油品質(zhì)量的影響越嚴(yán)重。因此，需要每年檢查罐底一次，以判斷是否需要清洗。要求各種油罐的清洗周期是；輕質(zhì)油和潤滑油儲罐三年清洗一次；重柴油儲罐二年半清洗一次；

      4、定期抽檢庫存油品，確保油品質(zhì)量 為確保油品質(zhì)量，防止在保管過程中質(zhì)量變化，要定期對庫存油品抽樣化驗(yàn)。桶裝油品每六個月復(fù)驗(yàn)一次，罐存油品可根據(jù)其周轉(zhuǎn)情況每三個月至一年復(fù)驗(yàn)一次。對于易于變質(zhì)、穩(wěn)定性差、存放周期長的油品，應(yīng)縮短復(fù)驗(yàn)周期。

 

潤滑油知識延伸閱讀：液壓油的狀態(tài)中哪些是不正常的？

 

 潤滑油是工業(yè)設(shè)備的"血液",那么液壓油就是液壓機(jī)械的"血液",絕大多數(shù)液壓系統(tǒng)、液壓設(shè)備的故障都可以通過油液監(jiān)測、油品檢測等方式來分析、查找故障原因，從而排除設(shè)備故障。

      

      一、液壓油有雜質(zhì)呈渾濁狀

      液壓油出現(xiàn)雜質(zhì)主要有三種種類型：固態(tài)雜質(zhì)（碎屑、固體顆粒、液壓油變質(zhì)形成的固體雜質(zhì)等）、液態(tài)雜質(zhì)（主要是水，其次是液壓油變質(zhì)形成的黏稠狀雜質(zhì)）、氣態(tài)雜質(zhì)（主要是空氣）。

若液壓油出現(xiàn)白色渾濁現(xiàn)象，可排除固態(tài)雜質(zhì)或液態(tài)黏稠雜質(zhì)的可能，只能是水或空氣造成的?？蓪σ簤河腿舆M(jìn)行油品檢測。將油樣滴落在熱鐵板上，如果有氣泡出現(xiàn)（水在高溫下變成水蒸氣形成氣泡），可以判定是液壓油中有水：否則是液壓油中含有空氣。

      若是液壓油中混有水分造成渾濁現(xiàn)象，將液壓油靜置一段時間后，使水沉到液壓油箱底部，然后除去水分即可。但是如果水分含量過高導(dǎo)致液壓油乳化，則需更換新的液壓油。

如果判定是液壓油中混有空氣造成渾濁現(xiàn)象，應(yīng)檢查液壓系統(tǒng)管路是否漏氣，并切斷空氣的混入源。

 

      二、液壓油油溫異常升高

      液壓油油溫異常升高的根本原因主要包括以下兩大方面：

      安全閥壓力設(shè)定值太低，使液壓油大部分通過安全閥流回油箱，致使液壓系統(tǒng)做功效率太低，如負(fù)荷過大，大部分能量會轉(zhuǎn)換成液壓油的熱能，導(dǎo)致溫度很高：

      冷卻系的冷卻效果差，導(dǎo)致液壓油溫度過高；三是液壓油在油路中循環(huán)過于頻繁（往往是油量不足造成），導(dǎo)致散熱困難，溫度升高。

      故障診斷應(yīng)從易到難，先檢查液壓油箱中的油量，若油箱中油量不足，應(yīng)及時添加至標(biāo)準(zhǔn)液位。加注時應(yīng)注意使用牌號相同的液壓油，使用前還應(yīng)進(jìn)行過濾。

      如果油量合適，則需檢查油冷卻系是否有阻塞現(xiàn)象，若查出油冷卻系阻礙空氣流通，應(yīng)及時清潔，以保證空氣正常流通，利于散熱。有時風(fēng)扇膠帶過松、打滑，也會導(dǎo)致風(fēng)扇效率降低，冷卻效果不好，應(yīng)及時檢查、調(diào)整，必要時更換新膠帶。

      如果油量、油冷卻系、風(fēng)扇膠帶都沒有問題，可以判定是主安全閥設(shè)定壓力低于標(biāo)準(zhǔn)值所致。應(yīng)再次調(diào)整主安全閥的壓力設(shè)定值到標(biāo)準(zhǔn)值。

      三、液壓油過臟

      液壓油污濁、過臟，可能是油液長期使用而產(chǎn)生了化學(xué)變化；也可能是雜質(zhì)太多發(fā)生了物理變化。只要找到造成這2種變化的原因，即可采取相應(yīng)措施。