風電液壓油除了作為工作介質傳遞能量外，還起著液壓元件的潤滑、抗磨、防銹、防腐等方面作用。在液壓設備的運行過程中，由于液壓油的理化性能劣所導致的液壓設備故障發(fā)生率最高，因此要對在用液壓油的跟蹤監(jiān)控給予足夠的重視。一般需要定期監(jiān)測液壓油的外觀、黏度、污染度、水分、總酸值、抗乳化性等理化指標和不定期地檢測防銹、防腐和抗磨性能。

 

      （1）外觀

 

      風電液壓油新油外觀一般為淡黃色清澈透明無雜質，在使用過程中，由于油品氧化，顏色會變深，但是依然清澈透明。液壓油如果外觀上變化較大，則說明收到的污染程度高。一般而言，水分污染會導致液壓油變得渾濁，而粉塵、鐵系磨損顆粒（特別是球墨鑄鐵顆粒）過多，則可能導致液壓油變黑。當液壓油外觀發(fā)生明顯變化時，應注意結合其他檢測數(shù)據，查明外觀變化原因。

要對在用液壓油的跟蹤監(jiān)控給予足夠的重視

 

 

      （2）黏度

 

      與其他潤滑油不同，風電液壓油除了潤滑各液壓部件之外，更重要的是作為液壓系統(tǒng)的工作介質起著傳遞運動和動力的作用。因此液壓油的黏度不僅僅與潤滑有關，還與液壓系統(tǒng)的工作可靠性相關。當液壓油黏度過低，會導致內泄露增大，降低容積效率，導致執(zhí)行元件動作失常，造成壓力不穩(wěn)；黏度過高，壓力損失大，輸出功率低，并會造成液壓泵吸油不良，產生氣穴，引起汽蝕或卡死現(xiàn)象，導致閥門動作遲緩，工作精度降低。

 

      引起液壓油黏度變化的原因多樣，一般而言，當液壓油受到剪切應力作用、受到低黏度油品污染或者油溫升高的時候，黏度會下降；當液壓油氧化變質產生油泥、受到高粘度油品污染或者油溫低、加熱效果差時，油品黏度會上升。此外，水分的污染也會引起液壓油黏度升高或者降低。當液壓油黏度發(fā)生明顯變化時，表示液壓油受到污染或者油品嚴重劣化，應及時更換。

 

      （3）污染度

 

      污染度是評價液壓油污染情況的一個重要指標。液壓油污染度等級高，表明油中固體顆粒含量多，會引起潤滑系統(tǒng)中泵、閥件等精密元件卡死或堵塞；油中混入固體雜質，還會加快元件的磨損；油品變質產生的過多油泥、膠質等雜質會堵塞濾器及閥門，造成系統(tǒng)工作不正常。因此對液壓系統(tǒng)而言，需要嚴格控制污染度。

 

延伸閱讀：油液監(jiān)測檢測的意義

　　在用潤滑油是設備的血液，液壓、潤滑系統(tǒng)必須建立全面、定期、規(guī)范的油液監(jiān)測檢測制度。

　　基于油液監(jiān)測檢測的潤滑維護（狀態(tài)基的潤滑維護）：液壓、潤滑系統(tǒng)的維護應該基于油品在線監(jiān)測系統(tǒng)的監(jiān)測檢測結果，針對性地進行過濾、更換、維護等；避免發(fā)生嚴重的潤滑故障與機械失效。

　　1、監(jiān)控新油質量；

　　2、視情（按質）換油；

　　3、監(jiān)測潤滑狀態(tài)和診斷潤滑（油）故障；

　　4、檢測設備狀態(tài)和診斷設備故障和失效；

　　5、導航設備管理和維護。