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油品檢測分析值得做嗎?

來源:油液分析設(shè)備制造商 作者:智火柴 時(shí)間:2023-11-25 11:25:54 點(diǎn)擊:770

  油液分析是設(shè)備論壇上的熱門討論話題。操作員分享了他們的油品分析報(bào)告,有的人說“X牌”是經(jīng)過測試的市場上不錯(cuò)的潤滑油。其他人則認(rèn)為,定期進(jìn)行油品檢測非常重要,因?yàn)橛推贩治鍪橇私鈾C(jī)器血液-潤滑油的有效方法。

機(jī)器潤滑油

  潤滑油品種測試和分析可以告訴自己很多有關(guān)潤滑系統(tǒng)內(nèi)部情況的信息……但在過去,檢測油品常常需要先取樣,再送檢,而檢測的油品結(jié)果總是不能實(shí)時(shí)反映目前的油液情況,這是一種非常耗時(shí)且成本高昂的工作。而現(xiàn)在得益于科技的發(fā)展,可以采用安裝油液監(jiān)測的系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。

  一、油品檢測分析值得做嗎?

  如果是自己檢測油品質(zhì)量,至少是目視檢查。這種值得做嗎?

  1.首先,我們來談?wù)勅绾螠y試你的油。

  油品取樣進(jìn)行測試非常簡單。大多數(shù)實(shí)驗(yàn)室至少需要100毫升的油才能進(jìn)行完整的分析。您可以在下次機(jī)器換油時(shí)取油樣品,或使用簡單的取油套件從量油尺管中吸取樣品。

  獲得油樣后,您可以送去實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行測試和分析油液,或自己使用油液檢測儀進(jìn)行測試。

油液檢測現(xiàn)場

  標(biāo)準(zhǔn)油測試將包括:

  1.測量樣品的粘度

  2.進(jìn)行光譜測試以測量污染物

  3.“閃蒸”樣品以確定燃料污染

  4.使用離心機(jī)測量污染物

  二、油品檢測分析的常用方法

  1.油樣送檢實(shí)驗(yàn)室分析

  有了專業(yè)的測試服務(wù),您所要做的就是包裝您的油樣并郵寄出去。大多數(shù)實(shí)驗(yàn)室承諾在收到樣品后 24 小時(shí)內(nèi)給出結(jié)果,每次測試的費(fèi)用約為500~3000元。

  由專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)測試油品的優(yōu)勢在于準(zhǔn)確性、數(shù)據(jù)和專業(yè)建議。如果/當(dāng)樣本存在問題時(shí),通常會提供指導(dǎo)。

  2. 使用儀器進(jìn)行油液分析

  雖然不像專業(yè)油測試那么復(fù)雜,但自己測試油品質(zhì)量可以幫助迅速知道油品什么時(shí)候需要更換。

  如果是設(shè)備經(jīng)常出現(xiàn)故障或者設(shè)備昂貴的,建議采用這個(gè)實(shí)時(shí)監(jiān)測的方法,使用油液在線監(jiān)測系統(tǒng)進(jìn)行分析及故障前預(yù)警會更多實(shí)用價(jià)值。油液在線監(jiān)測系統(tǒng)的成本通常不到大型設(shè)備維修的一半,而且大多數(shù)使用操作簡單。通常將監(jiān)測系統(tǒng)與油箱連接,讓油循環(huán)流過,檢測出來的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)通過485或者4g傳輸?shù)皆破脚_。通過算法不斷分析,并提供預(yù)警提醒。然后您可以隨時(shí)通過軟件查看油液狀態(tài),來決定是否需要換油、數(shù)據(jù)同時(shí)也反映設(shè)備的其他異常,如進(jìn)水量、溫度、密度、磨損、粘度、品質(zhì)等。

  自己進(jìn)行油液分析的一個(gè)主要好處是成本和時(shí)間,綜合下來它比專業(yè)測試更換算,而且不必等待檢測報(bào)告。

  三、從油品分析結(jié)果中可以獲取什么信息

  本質(zhì)上,油品檢測和分析會告訴您 :污染物和油分解。這意味著油品分析可以幫助您:

  1.確定您的潤滑系統(tǒng)潤滑效果是否理想;

  2.確定您的油品的老化速度是否比預(yù)期更快或更慢;

  3.確定您的油品是否受到水、灰塵和污垢顆粒、金屬、潤滑系統(tǒng)冷卻液等的過度污染。

  該檢測的數(shù)據(jù)可以幫助您發(fā)現(xiàn)以前未知的問題,例如緩慢老化的密封墊片或軸承過度磨損。這些數(shù)據(jù)還可以幫助您確定是否應(yīng)該增加換油頻率。甚至可以告訴您潤滑系統(tǒng)是否已接近使用壽命,幫助您在設(shè)備造成重大故障之前將其處理掉。

  油品檢測分析的另一個(gè)普遍好處是它可以幫助您確定設(shè)備的最佳油品更換間隔。您可以測量一段時(shí)間內(nèi)油品的分解和污染情況,然后使用此信息計(jì)算出理想的里程或油品更換之間的時(shí)間。

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