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為什么油液的粘度會(huì)下降(油品粘度下降原因分析)

來(lái)源:油液監(jiān)測(cè)系統(tǒng)廠家 作者:智火柴 時(shí)間:2023-12-08 14:45:27 點(diǎn)擊:2590

  油液的粘度指的是其流動(dòng)性和黏稠度,即油液抵抗流動(dòng)的能力。它影響著潤(rùn)滑油在機(jī)械設(shè)備中的潤(rùn)滑效果。油品粘度的作用在于確保潤(rùn)滑系統(tǒng)中的油液能夠形成均勻的潤(rùn)滑膜,減少摩擦和磨損,保護(hù)機(jī)械部件。合適的粘度有助于在各種工作條件下(如不同溫度和壓力下)維持油液的潤(rùn)滑性能,提供理想的保護(hù)和性能。

  一、為什么油液的粘度會(huì)下降?

  我們注意到循環(huán)油系統(tǒng)中油的粘度一直在下降。這可能是什么原因造成的?

  粘度下降趨勢(shì)甚至突然下降可能有多種原因。然而,常見的原因是添加的流體粘度低于所需的粘度。例如,如果您使用的是ISO 220粘度齒輪油,但添加了同一品牌的較低粘度齒輪油(例如ISO 68),這可能會(huì)導(dǎo)致油樣取樣時(shí)粘度讀數(shù)突然下降。

  當(dāng)溶劑和柴油等非潤(rùn)滑劑意外進(jìn)入潤(rùn)滑劑 時(shí),粘度也可能會(huì)降低。如果發(fā)生這種情況,需要更換機(jī)油。

  潤(rùn)滑油失去粘度的另一種方式是粘度指數(shù) (VI) 改進(jìn)劑的損失或剪切。例如,如果您使用多級(jí) SAE 齒輪油或發(fā)動(dòng)機(jī)油(例如 10W-30),則該油含有一種稱為粘度指數(shù)改進(jìn)劑的添加劑。在使用過程中,VI改進(jìn)劑會(huì)脫落并分解,導(dǎo)致油的粘度降低。請(qǐng)記住,暴露在高溫下是導(dǎo)致粘度指數(shù)改進(jìn)劑發(fā)生剪切的大因素。

  多級(jí)油并不是一種會(huì)因高溫而變稀的油。在非常高溫度下工作的油可能會(huì)開始熱裂。高溫會(huì)將油分子剪切/裂解成更小的分子,從而導(dǎo)致粘度降低。如果您遇到礦物油在高溫下失去粘度的問題,請(qǐng)考慮改用合成油。

油液粘度在線監(jiān)測(cè)

  請(qǐng)記住,粘度可以上升、下降或保持不變??梢愿淖冋扯茸x數(shù)的根本原因非常廣泛。這就是為什么粘度已成為衡量廢油狀況信息豐富的指標(biāo)。畢竟,當(dāng)粘度沒有改變時(shí),您可以正確地得出結(jié)論:許多已知的粘度改變因素可能不會(huì)發(fā)生。不太好的情況是粘度突然變化而沒有明顯的解釋或警告。然后您須確定這意味著什么以及為什么會(huì)發(fā)生。

  可以肯定地說,如果沒有引發(fā)變化的強(qiáng)迫事件或條件,粘度就不會(huì)改變。雖然石油分析界了解通常的可疑情況或事件,但有些情況或事件仍未發(fā)現(xiàn)或至少尚未完全了解。

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  二、油品粘度下降的原因

  油品粘度下降的原因是多種的。一般會(huì)隨著溫度變化、油品老化、污染物、添加劑、化學(xué)反應(yīng)、機(jī)器運(yùn)動(dòng)等參與導(dǎo)致粘度變化。

  1.溫度變化:油品的粘度通常會(huì)隨溫度的變化而變化。在較高溫度下,油品的粘度會(huì)降低,而在較低溫度下則會(huì)增加。這是由于分子在不同溫度下的運(yùn)動(dòng)速度變化所致。

  2.油品老化:隨著時(shí)間的推移,油品會(huì)因氧化、化學(xué)反應(yīng)或受污染而老化。這可能導(dǎo)致其分子結(jié)構(gòu)的變化,進(jìn)而影響其粘度。

  3.污染物:外部雜質(zhì)或污染物的存在可能會(huì)影響油品的性能,導(dǎo)致粘度降低。這些污染物可以是水分、固體顆粒或其他化學(xué)物質(zhì)。

  4.添加劑:某些添加劑可能會(huì)改變油品的化學(xué)特性,從而影響其粘度。例如,一些添加劑設(shè)計(jì)用于降低摩擦并改善油品性能。

  5.化學(xué)反應(yīng):在某些情況下,油品可能會(huì)與其他化學(xué)物質(zhì)發(fā)生反應(yīng),導(dǎo)致其粘度降低。

  6.機(jī)械切割或剪切:在機(jī)械運(yùn)動(dòng)或設(shè)備中,油品可能會(huì)經(jīng)歷剪切或切割,這可能會(huì)暫時(shí)性地降低其粘度。

  三、油液粘度低了會(huì)怎么樣?

  油液粘度低了會(huì)導(dǎo)致:

  1.潤(rùn)滑性能下降:油液的粘度是確保潤(rùn)滑系統(tǒng)正常運(yùn)行的關(guān)鍵因素。如果粘度過低,潤(rùn)滑性能會(huì)受到影響,導(dǎo)致機(jī)械部件摩擦增加,可能導(dǎo)致磨損、損壞甚至設(shè)備故障。

  2.溫度上升:油液粘度過低可能導(dǎo)致油液在設(shè)備運(yùn)行時(shí)溫度升高。粘度低可能導(dǎo)致潤(rùn)滑劑在高溫或高壓下失去潤(rùn)滑能力,加速油液的老化,甚至?xí)l(fā)潤(rùn)滑油著火或氧化。

  3.密封性能下降:粘度低可能會(huì)影響密封件的工作效果,導(dǎo)致泄漏問題。較低的粘度可能使油液更容易穿過密封件,從而降低密封的效力。

  4.系統(tǒng)效率下降:在潤(rùn)滑系統(tǒng)中,粘度低可能導(dǎo)致流動(dòng)性增加,但這也可能使得系統(tǒng)過快地流動(dòng)潤(rùn)滑劑,降低了潤(rùn)滑油在系統(tǒng)中停留的時(shí)間,影響了潤(rùn)滑劑對(duì)部件的保護(hù)作用。

  5.設(shè)備噪音增加:潤(rùn)滑不足可能導(dǎo)致設(shè)備零件之間的摩擦增加,這可能引起噪音問題。

  四、油液粘度與溫度的關(guān)系

  隨著溫度的升高,油液的粘度會(huì)降低,而隨著溫度的降低,油液的粘度則會(huì)增加。

  這種關(guān)系可以通過油液的分子運(yùn)動(dòng)來(lái)解釋。隨著溫度升高,油液分子的運(yùn)動(dòng)速度增加,分子之間的相互作用減弱,從而導(dǎo)致油液的粘度降低。這也是為什么在冬季寒冷的地區(qū),汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)油在低溫下可能會(huì)變得更加粘稠,難以在啟動(dòng)時(shí)快速潤(rùn)滑的原因。

  相反,在較低的溫度下,油液分子的運(yùn)動(dòng)減緩,分子間的吸引力增強(qiáng),導(dǎo)致油液的粘度增加。

  這種溫度和粘度之間的關(guān)系對(duì)于工程設(shè)計(jì)和潤(rùn)滑系統(tǒng)的運(yùn)行至關(guān)重要。潤(rùn)滑油在不同溫度下的粘度特性通常會(huì)通過粘度指數(shù)(VI)來(lái)表示。較高的粘度指數(shù)表示油液在溫度變化時(shí)粘度變化較小,這對(duì)于在廣泛溫度范圍內(nèi)保持穩(wěn)定的潤(rùn)滑性能非常重要。

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